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Mitre Gearbox Principio de desaceleración

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Oct 12, 2017

La caja de engranajes se basa en el principio de diseño modular de la estructura modular, que reduce en gran medida el tipo de piezas, la caja de engranajes Mitre adecuada para la producción a gran escala y la selección flexible. También conocido como cajas de engranajes (es decir, transmisiones) en piezas de automóviles.

Debido a las diferentes condiciones de manejo del automóvil, Mitre Gearbox requiere que la velocidad de desplazamiento y el par motor del vehículo varíen ampliamente. Por ejemplo, en la velocidad de la carretera de alta velocidad debería poder alcanzar los 100 km / h, y en las zonas urbanas, la velocidad suele ser de 50 km / ho más o menos. Los vehículos vacíos en la recta en la carretera, la resistencia de conducción es muy pequeña, y cuando se carga cuesta arriba, Mitre Gearbox la resistencia de conducción será excelente. Las características del rango de velocidad del motor del automóvil son más pequeñas, y el rango de par no puede satisfacer las necesidades reales de la carretera.

El cigüeñal del motor de un automóvil por lo general solo es capaz de girar en una dirección, y el automóvil a veces necesita poder retroceder, por lo que el vehículo se usa a menudo para revertir el vehículo.

Cuando el embrague está activado, la caja de engranajes no puede generar potencia. Por ejemplo, es posible garantizar que el conductor suelte el pedal del embrague del asiento del conductor cuando el motor no se apaga. Transmisión por el mecanismo de transmisión de velocidad variable y el mecanismo de control de velocidad variable de dos partes. Mitre Gearbox La función principal del mecanismo de transmisión de velocidad variable es cambiar el valor y la dirección del par y la velocidad; la función principal del mecanismo de control es controlar el mecanismo de transmisión, lograr la transformación de la relación de transmisión de la transmisión, es decir, lograr el cambio para lograr un par de velocidad variable.

La caja de cambios mecánica se utiliza principalmente para reducir el principio de transmisión de engranajes. En pocas palabras, la caja de cambios tiene varios juegos de engranajes que los diferentes engranajes, y el coche cuando el comportamiento de cambio, que es la caja de cambios Mitre, a través del funcionamiento de la caja de cambios a los diferentes engranajes. Tal como en la baja velocidad, por lo que el engranaje de transmisión que el trabajo grande, y en alta velocidad, caja de cambios Mitre para que el engranaje de transmisión que el trabajo pequeño.

Las cajas de engranajes son ampliamente utilizadas en motores y se usan a menudo en turbinas eólicas y son un componente mecánico importante cuya función principal es transmitir la potencia generada por la turbina eólica al generador y hacer que obtenga la velocidad correspondiente. Por lo general, la velocidad de la rueda de viento es muy baja, Mitre Gearbox mucho menor que la velocidad requerida de la generación de energía del generador, debe lograrse a través del crecimiento del par de engranajes, también se llamará caja de engranajes. Gearbox tiene el siguiente papel: 1, desaceleración acelerada, a menudo se dice que la caja de cambios. 2. Para cambiar la dirección del disco, por ejemplo, podemos usar dos engranajes de ventilador para pasar la fuerza perpendicularmente a otro eje de rotación. 3, cambie el torque de rotación. En las mismas condiciones de potencia, cuanto mayor sea la velocidad del engranaje, el eje por el menor par, mayor será lo contrario. 4, función de embrague: podemos separar los dos engranajes originalmente acoplados, para lograr el propósito de separar el motor de la carga. Tales como embragues de freno. 5, Mitre Gearbox la distribución de la potencia. Por ejemplo, podemos usar un motor, a través del eje de la caja de engranajes para impulsar un número de esclavos, a fin de lograr un motor para impulsar la función de carga múltiple.


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