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Mitre Gearbox Driving Resistance

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Sep 30, 2017

La caja de engranajes se basa en el principio de diseño modular de la estructura modular, Mitre Gearbox reduce en gran medida el tipo de piezas, es adecuado para la producción a gran escala y la selección flexible. También conocido como cajas de engranajes (es decir, transmisiones) en piezas de automóviles.

1, en una amplia gama para cambiar el tamaño de la velocidad de conducción del automóvil y el tamaño de la rueda en la rueda de manejo del automóvil.

Debido a las diferentes condiciones de manejo del automóvil, se requiere que la velocidad de desplazamiento y el par motor del vehículo puedan variar ampliamente. Por ejemplo, Mitre Gearbox en la velocidad de la carretera de alta velocidad debería poder alcanzar los 100 km / h, y en las áreas urbanas, la velocidad suele ser de 50 km / ho más o menos. Los vehículos vacíos en la recta en la carretera, la resistencia de conducción es muy pequeña, y cuando se carga cuesta arriba, la resistencia de conducción será excelente. Mitre Gearbox Las características del rango de velocidad del motor del automóvil son más pequeñas, y el rango de par no puede satisfacer las necesidades reales de la carretera.

El cigüeñal del motor de un automóvil por lo general solo es capaz de girar en una dirección, y el automóvil a veces necesita poder retroceder, por lo que el vehículo se usa a menudo para revertir el vehículo.

Cuando el embrague está enganchado, la caja de engranajes Mitre no puede generar potencia. Por ejemplo, es posible garantizar que el conductor suelte el pedal del embrague del asiento del conductor cuando el motor no se apaga. Transmisión por el mecanismo de transmisión de velocidad variable y el mecanismo de control de velocidad variable de dos partes. La función principal del mecanismo de transmisión de velocidad variable es cambiar el valor y la dirección del par y la velocidad; Mitre Gearbox la función principal del mecanismo de control es controlar el mecanismo de transmisión, para lograr la transformación de la relación de transmisión de transmisión, es decir, Mitre Gearbox para lograr el cambio para lograr un par de velocidad variable.

La caja de cambios mecánica se utiliza principalmente para reducir el principio de transmisión de engranajes. En pocas palabras, la caja de cambios tiene varios juegos de engranajes que los diferentes engranajes, y el coche cuando el comportamiento de cambio, que es la caja de cambios Mitre, a través del funcionamiento de la caja de cambios a los diferentes engranajes. Tales como a baja velocidad, por lo que el engranaje de transmisión que el trabajo grande, y a alta velocidad, de modo que el engranaje de transmisión que el trabajo pequeño.


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