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Rendimiento estable de la caja de cambios de bisel

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Oct 12, 2017

La existencia del engranaje cónico tiene ciertas ventajas, Bevel Gearbox puede traer la estabilidad de la máquina, la clave es debido a la existencia de los productos de engranaje cónico, no tenemos que ser molestados por esto. Y es el momento de operar con características de rendimiento estables, ¿cómo decirlo? Hemos visto el tiempo de los productos, a menudo tenemos que reparar y afectar mucho la operación.

Pero la existencia de los bienes de engranaje cónico, vemos que no habrá tal trabajo ocurrió, y es relativamente estable, el uso de la naturaleza del contraste. Y los productos de engranajes cónicos para llevar nuestra tasa de conversión es muy alta, no tiene que ser tan ida y vuelta para esta parte, por lo que nos dan todavía traer ciertas ventajas.

Los engranajes cónicos en espiral son las partes principales del cargador. Caja de engranajes cónicos El engranaje cónico helicoidal activo es la potencia transmitida desde la transmisión del automóvil al engranaje cónico accionado, que impulsa la potencia al diferencial. Por lo tanto, la estructura activa del engranaje cónico helicoidal es el eje del engranaje, un extremo es ranurado, conectado con el eje de salida de potencia de la transmisión, el otro extremo es el engranaje cónico espiral; el engranaje cónico accionado es engranaje de disco, el diámetro es mayor que el engranaje cónico espiral activo, desaceleración, mientras que incluso a lo largo de la circunferencia de algunos orificios de perno, de modo que engranajes cónicos accionados fijados por pernos en la carcasa del diferencial, Bevel Gearbox se reducirá la potencia después de la transmisión al diferencial. Los engranajes cónicos activos tienen velocidades de transmisión altas mientras pasan pares grandes y están sujetos a cargas de impacto durante la carga y el frenado. Los principales modos de falla de tales engranajes son desgaste, picaduras y roturas. Por lo tanto, los engranajes cónicos espirales activos deben cumplir los siguientes requisitos de rendimiento: ① buenas propiedades mecánicas; ② buen rendimiento de amortiguación de carburación; ③ buena resistencia al impacto; ④ buena dureza del corazón; ⑤ buen rendimiento de deformación térmica.

Condiciones activas del servicio de engranaje cónico en espiral y requisitos de rendimiento, sus requisitos técnicos: ① la forja no debe tener ningún defecto de forjado. ② normalizar el tratamiento HB179-217. ③ La dureza de carburización superficial es HRC58-62, la dureza del corazón es HRC32-45, el cambio de la dureza de la capa de transición debe ser lento hasta que el sustrato tenga poco carbono, la profundidad de cementación sea de 1.0 ~ 1.4mm, y el el contenido de carbono es 0.8% ~ 1.05%.

Su movimiento es el mismo que el de un par de rueda de fricción de vértice, que se compone de un par de franjas de vértice, y su cono de fricción es el equivalente del engranaje cónico. Caja de engranajes cónicos El ángulo entre el cono y el eje y el eje se llama ángulo de cono. El ángulo entre el eje de transmisión del engranaje cónico = 1 + 2, que se puede determinar según sea necesario, generalmente 90. Proporción de transmisión para la fórmula, n, Z, d, respectivamente, para la velocidad, caja de cambios del bisel, número de dientes y rueda dentada del engranaje círculo de diámetro, engranaje cónico del pie de acuerdo con su forma de la longitud del diente dientes puede dividirse en dientes rectos, dientes helicoidales, dientes de arco y así sucesivamente. Bevel Gearbox Los engranajes cónicos rectos son ampliamente utilizados; Los engranajes cónicos helicoidales rara vez se utilizan y se reemplazan gradualmente por engranajes cónicos espirales debido a las dificultades en el mecanizado. Los engranajes cónicos espirales requieren un mecanizado especializado de máquina herramienta, pero son más estables que los engranajes cónicos rectos. Alta, está en el automóvil, tractores y maquinaria de extracción de carbón para promover el uso.


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